به نقل از «خبرآنلاین»

بازار خودرو سکته کرد/ پراید، پژو، دنا و ساینا در 45 روز چقدر گران شدند؟

تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۸۶۹۲

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نوسانات قیمتی در بازار خودرو در روزهای پایانی هفته متوقف شده‌است و در 24 ساعت گذشته هیچ کدام از خودروهای موجود در بازار افزایش قیمت را تجربه نکرده‌اند؛ گفتنی است که از ابتدای آبان ماه اوایل آذر ماه روند قیمت‌ها در بازار خودرو به شدت صعودی بوده‌است و برخی از خودروهای داخلی در بازه زمانی 45 روزه افزایش قیمت بیش از 50 میلیون تومانی را تجربه کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بررسی نوسانات قیمتی در بین خودروهای پراید در بازه زمانی 45 روزه حاکی از آن است که خودروهای این گروه در این مدت به طور میانگین 21 میلیون تومان گران شده‌اند و خودروهای پژو نیز در این مدت به طور میانگین افزایش قیمت 37 میلیون و 500 هزار تومانی را تجربه کردند به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز از ابتدای آبان ماه تا امروز ۳۸ میلیون تومان گران شده‌است و این خودرو در حال حاض ۴۱۲ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

جهش این چنینی قیمت‌ها در سایر گروه‌های خودروهای داخلی از ابتدای آبان ماه تا امروز نیز قابل مشاهده‌است؛ خودروهای دنا در بازه زمانی 45 روزه به طور میانگین 51 میلیون تومان گران شده‌اند و خودروهای تیبا نیز در این بازه زمانی به طور میانگین 20 میلیون و 600 هزار تومان گران شده‌اند و در بین خودروهای رانا نیز در این مدت به طور میانگین افزایش قیمت 39 میلیون تومانی اتفاق افتاده‌است.

نوسانات قیمتی در بازار خودروهای داخلی در حالی در روزهای پایانی هفته متوقف شده‌است که روند صعودی نرخ ارز در این روزها متوقف شده‌است؛ به گفته کارشناسان در حال حاضر نرخ ارز به طور دستوری بر روی کانال 35 هزار تومان نگه داشته‌است و فنر تورم در رفته‌است.

این افزایش قیمت‌ها اما تنها به خودروهای داخلی محدود نمی‌شود بلکه به ترتیب خودروهای مونتاژ و خودروهای وارداتی در این بازه زمانی 45 روزه افزایش قیمت بیشتری را تجربه کردند؛ در بین خودروهای مونتاژ پژو ۲۰۰۸ مدل ۱۳۹۸ از یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان در ابتدای آبان ماه امروز به یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از ابتدای آبان ماه تا امروز ۱۷۰ میلیون تومان گران شده‌است و یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

در بین خودروهای وارداتی نیز می‌توان گفت که خودروهای گروه هیوندای در بازه زمانی 45 روزه به طور میانگین 425 میلیون تومان گران شدند و در بین خودروهای کیا نیز این افزایش قیمت‌ها به طور میانگین 460 میلیون تومان بوده‌است؛ جدای از خودروهای کره‌ای موجود در بازار، خودروهای آلمانی و ژاپنی نیز در این بازه زمانی افزایش قیمت نزدیک به 500 میلیون تومان را تجربه کردند.

223227

کد خبر 1704240

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان بازار خودرو افزایش قیمت خودرو میلیون تومان گران شده بازه زمانی 45 روزه ابتدای آبان ماه بین خودروهای خودروهای داخلی طور میانگین تجربه کردند افزایش قیمت بازار خودرو قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۸۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما/ ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد

به گزارش قدس آنلاین، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

 قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.

اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.

در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.

به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."

ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است 

در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:

" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.

بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.

شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."

البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا